خرطوم عادم مرن عالمي من الفولاذ المقاوم للصدأ، مقاس 2.5 بوصة × 4 بوصة (64 × 100 مم)، لنظام عادم السيارات | هيا ميتال

أ: الفولاذ المطلي بالألومنيوم: منخفض التكلفة، يتميز بمقاومة جيدة للأكسدة عند درجات الحرارة العالية، ويُستخدم على نطاق واسع في إنتاج المعدات الأصلية. الفولاذ المقاوم للصدأ SS201: يتميز بأداء أفضل في مقاومة الصدأ مقارنةً بالفولاذ المطلي بالألومنيوم، وتكلفة معقولة مع كفاءة عالية من حيث التكلفة. الفولاذ المقاوم للصدأ SS304: يتميز بأفضل مقاومة شاملة للتآكل والحرارة. يتميز بأداء جيد في مقاومة الصدأ حتى في مناطق اللحام، وعمر خدمة طويل في ظروف العمل القاسية المسببة للتآكل.

ج: يحمي الغلاف الخارجي المنفاخ الداخلي من تأثير الحجارة والتآكل الميكانيكي.

أ: غلاف معدني صلب متشابك يمنع معظم غازات العادم الساخنة وجزيئات الكربون لحماية المنفاخ. تسمح الشبكة المضفرة الداخلية للغاز والكربون بالاصطدام بالمنفاخ مباشرةً، مما يُقصر عمره الافتراضي في الظروف القاسية.

ج: نعم، يمكنك تخصيص طول الحلمة/الأنبوب النهائي. أرسل لنا الرسم أو متطلبات الأبعاد الخاصة بك.

ج: بدون وصلات اللحام، ستتلف حرارة اللحام المنفاخ والبطانة الداخلية والجديلة الخارجية مباشرةً. مع وصلات اللحام، يتم اللحام بالكامل على أنبوب صلب متين. تُحفظ الحرارة بعيدًا عن قسم المنفاخ المرن، مما يطيل عمر الخدمة. سهولة التركيب على أنبوب العادم، ومحاذاة وإحكام أفضل، ودعم التثبيت بالمشابك. ملاحظة: تزيد وصلات اللحام من الطول الإجمالي؛ الأنبوب المرن غير المُغطى أرخص للعميل في عمليات التصنيع الثانوية.