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Abraçadeira em U de 64 mm (2,5 polegadas) em aço galvanizado M8 para sistema de escapamento automotivo | HEYA METAL 1

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Materiais do produto

ProdutoIntrodução

Três opções de materiais estão disponíveis: aço galvanizado, aço inoxidável SS201 e aço inoxidável SS304. O bloco de sela fundido distribui a pressão uniformemente para evitar a deformação do tubo sob o torque de aperto. É possível realizar a marcação a laser personalizada com os números de peça e logotipos da marca do cliente. O design de instalação simples se adapta a vários diâmetros de tubos de escape padrão.

Descrição do produto

ProdutoCaracterísticas e vantagens

Características e vantagens do produto:

• Parafuso em U com bloco de sela reforçado, distribuição uniforme da pressão para evitar o esmagamento do tubo.
• Diversas opções de materiais: aço galvanizado, SS201, SS304 para diferentes necessidades de custo e resistência à corrosão.
• Alta força de fixação, conexão firme para juntas de tubos de escape e silenciadores.
• Suporta marcação a laser personalizada para logotipo da marca e números de peças OEM.
• Instalação simples, ideal para aplicações de reparo no mercado de reposição.

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Garantia técnica:

Fabricado em nossas instalações com certificação ISO 9001 e IATF 16949, cada braçadeira passa por:
• Digitalização a laser 3D para precisão dimensional
• Inspeção rigorosa de tratamento/revestimento de superfície
• Inspeção 100% antes da entrega

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Valor comercial:

Quantidade mínima de encomenda: 20-30 unidades (diâmetros internos personalizados e marcação a laser disponíveis)
Embalagem: pode ser feita de acordo com as necessidades específicas do cliente.

Exibição de material

Detalhes do produto

2 (74)

3 (63)

4 (45)

Tamanho do produto

Parâmetros do produto

Diâmetro (mm)	Diâmetro (polegadas)
38 mm	1,5"
45 mm	1,75"
51 mm	2"
57 mm	2,25"
60 mm	2-3/8"
63 mm	2,5"
70 mm	2,75"
76 mm	3 polegadas
89 mm	3,5 polegadas
102 mm	4 polegadas
114 mm	4,5"
127 mm	5 polegadas
152 mm	6"

Informações do pacote

Embalagem do produto

P: Por que a junta ainda vaza após a instalação?

Uma braçadeira sozinha não veda uma junta — o encaixe, a condição da extremidade do tubo e o tipo de junta também são importantes. Certifique-se de que a braçadeira esteja assentada uniformemente ao redor da junta e evite apertá-la em excesso, o que pode deformar a braçadeira ou o tubo e afetar a vedação. Se a junta ainda apresentar vazamentos, verifique o encaixe e a condição do tubo antes de apertá-lo ainda mais.

P: Como deve ser instalada uma braçadeira de escape?

A: Certifique-se de que a braçadeira esteja posicionada corretamente e totalmente encaixada ao redor da junta antes de apertar. Aperte o fixador uniformemente e evite apertá-lo em excesso. Após a instalação, verifique se a junta está segura e alinhada corretamente.

P: Devo escolher uma braçadeira V-band de liberação rápida ou uma padrão?

A: Uma braçadeira V-band padrão é a escolha usual para a maioria das aplicações, oferecendo vedação confiável a um custo menor. Uma braçadeira V-band de liberação rápida é melhor quando a junta precisa ser aberta com frequência, como em competições automobilísticas ou oficinas com trocas frequentes de escapamento. Ambos os tipos exigem flanges devidamente compatíveis.

P: As braçadeiras tipo V precisam de junta?

R: Nem sempre. Muitas conexões V-band são projetadas para vedar metal com metal sem a necessidade de uma junta. No entanto, algumas aplicações podem exigir uma junta, dependendo do projeto do flange e das condições de operação. Sempre utilize a braçadeira e os flanges como um conjunto e siga as recomendações de instalação.

P: Uma braçadeira em forma de U pode amassar ou danificar meu cano?

R: Pode sim, se apertado em excesso. As braçadeiras em U concentram a força de aperto em uma área menor, portanto, evite apertá-las demais durante a instalação. Se minimizar a deformação do tubo for importante, uma braçadeira de fita pode ser uma opção melhor.

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