محول شفة العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ قابل للحام بفتحة متدرجة لعادم السيارات | هيا ميتال

استفسار

أكتب مراجعة

مواد المنتج

مقدمة المنتج

مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام تقنية التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC). يتميز بتصميم متدرج يضمن دقة التجميع والتركيب. يقلل التجويف الداخلي الأملس من مقاومة تدفق الهواء. تتوفر معالجات سطحية متنوعة حسب طلب العميل. نوفر خيارات مخصصة للقطر الداخلي/الخارجي، والطول، وشكل التدرج، والشطف لتتناسب مع أنظمة سحب الهواء المختلفة للمحركات.

وصف المنتج

ميزات المنتج ومزاياه

محول شفة العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ قابل للحام بفتحة متدرجة لعادم السيارات | هيا ميتال 7

ميزات المنتج ومزاياه:

• تشغيل عالي الدقة باستخدام الحاسوب، وتفاوتات ضيقة، وتجميع وتحديد مواقع مستقر.
• سطح داخلي أملس، يقلل من مقاومة الهواء الداخل.
• مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، يتميز بمقاومة جيدة للتآكل وصلابة هيكلية.
• هيكل متدرج مخصص، وشطف، وأبعاد حسب الحاجة.
• تتوفر معالجات سطحية متعددة حسب مواصفات العميل.
• نقوم بتطوير أنابيب سحب المحرك عالية الدقة المختلفة وفقًا لرسومات العملاء.

محول شفة العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ قابل للحام بفتحة متدرجة لعادم السيارات | هيا ميتال 8

الضمان الفني:

يتم تصنيع كل أنبوب سحب في منشأتنا الحاصلة على شهادتي ISO 9001 و IATF 16949، ويخضع كل أنبوب لما يلي:
• المسح الليزري ثلاثي الأبعاد لتحقيق دقة الأبعاد
• فحص تفاوت القطر الداخلي والخارجي
• اختبار خشونة السطح
• فحص الأبعاد بنسبة 100% قبل التسليم

القيمة التجارية:

الحد الأدنى للطلب: قابل للتفاوض (أنابيب سحب هواء عالية الدقة مصممة حسب الطلب بناءً على الرسومات)
التغليف: يمكن تنفيذه وفقًا لمتطلبات العميل الخاصة

عرض المواد

تفاصيل المنتج

3 (60)

4 (42)

5 (41)

معلومات عن العبوة

تغليف المنتج

س: ما هو أنبوب إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، وما وظيفته؟

أ: أنبوب إعادة تدوير غاز العادم (EGR) هو الأنبوب الرابط في نظام إعادة تدوير غاز العادم في المحرك. ينقل هذا الأنبوب جزءًا محددًا من غاز العادم من مشعب العادم أو مبرد EGR إلى جانب السحب، مما يخفض درجة حرارة الاحتراق القصوى ويقلل من تكوّن أكاسيد النيتروجين. يُعرف أيضًا باسم أنبوب EGR أو أنبوب مبرد EGR، وهو مُصنّع لمحركات الديزل والبنزين على حد سواء.

س: لماذا يتم استخدام مقطع مرن مموج في أنبوب إعادة تدوير غاز العادم؟

أ: يمتص الجزء المموج التمدد الحراري واهتزاز المحرك، مما يقلل الأحمال التي قد يتعرض لها جسم الأنبوب ووصلات الشفة نتيجةً لهذه الحركة. كما أنه يقلل من إجهاد التعب عند اللحامات ويحافظ على ثبات الشفة، بينما يتحمل الأنبوب الصلب نفس الحركة عند وصلاته.

س: ما هي أنواع المواد التي تقدمونها لأنابيب إعادة تدوير غاز العادم؟

ج: الفولاذ المقاوم للصدأ SS304 هو معيارنا القياسي لأنابيب إعادة تدوير غاز العادم. يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ SS409 خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة للتطبيقات المناسبة ذات درجات الحرارة العالية، ويتوفر الفولاذ المقاوم للصدأ SS316L حيثما تكون هناك حاجة إلى مقاومة أعلى للتآكل.

س: ما هي أنواع الوصلات التي يمكنكم توفيرها في نهايات الأنابيب؟

ج: نحن نوفر حواف تثبيت ملولبة ووصلات خراطيم مسننة، ونقوم بتصنيع مجموعات تجمع بين أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ وجزء من خرطوم مطاطي مرن. يعتمد شكل النهاية على هيكل التثبيت ومتطلبات منع التسرب عند تلك الوصلة.

س: كيف تضمنون إحكام إغلاق الشفة بشكل موثوق؟

ج: تُصنّع أسطح الفلنجات بدقة متناهية لضمان استوائها وموضع فتحات البراغي بدقة، ويتم اختبار كل وصلة فلنجة للتأكد من عدم وجود تسريب بالضغط قبل التسليم. كما يعتمد الإحكام النهائي على سطح التلامس والحشية المستخدمة في التركيب، لذا نؤكد تصميم الوصلة معكم قبل بدء الإنتاج.