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Adaptador de brida de escape de acero inoxidable para soldar con orificio escalonado para escape de automóvil | HEYA METAL 1

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Materiales del producto

Introducción del producto

Fabricado en acero inoxidable mediante mecanizado CNC. Su estructura escalonada permite un montaje y posicionamiento precisos. El orificio interior liso reduce la resistencia al flujo de aire. Se ofrecen diversos tratamientos superficiales a petición del cliente. Ofrecemos diámetro interior/exterior, longitud, perfil de escalón y chaflán personalizados para adaptarnos a diferentes sistemas de admisión de motor.

Descripción del Producto

Características y ventajas del producto

Adaptador de brida de escape de acero inoxidable para soldar con orificio escalonado para escape de automóvil | HEYA METAL 7

Características y ventajas del producto:

• Mecanizado CNC de alta precisión, tolerancias ajustadas, montaje y posicionamiento estables.
• Superficie interior lisa, minimiza la resistencia al aire de admisión.
• Material de acero inoxidable, con buena resistencia a la corrosión y rigidez estructural.
• Estructura escalonada, chaflán y dimensiones personalizadas según se requiera.
• Disponemos de diversos tratamientos superficiales según las especificaciones del cliente.
• Desarrollamos diversos tubos de admisión de motor de alta precisión según los planos del cliente.

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Garantía técnica:

Fabricados en nuestras instalaciones con certificación ISO 9001 e IATF 16949, cada tubo de admisión se somete a:
• Escaneo láser 3D para precisión dimensional
• Inspección de tolerancia de diámetro interior y exterior
• Prueba de rugosidad superficial
• Verificación dimensional del 100% antes de la entrega.

Valor comercial:

Cantidad mínima de pedido: Negociable (tubos de admisión personalizados de alta precisión según planos)
Embalaje: se puede realizar según los requisitos especiales del cliente.

Exhibición de materiales

Detalles del producto

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4 (42)

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Información del paquete

Embalaje del producto

P: ¿Qué es un tubo EGR y para qué sirve?

A: Un tubo EGR es el conducto de conexión en el sistema de recirculación de gases de escape de un motor. Transporta una porción medida de los gases de escape desde el colector de escape o el enfriador EGR hasta la admisión, lo que reduce la temperatura máxima de combustión y la formación de óxidos de nitrógeno. También conocido como tubo EGR o tubería del enfriador EGR, se fabrica para motores diésel y de gasolina.

P: ¿Por qué se utiliza una sección flexible corrugada en un tubo EGR?

A: La sección corrugada absorbe la dilatación térmica y la vibración del motor, reduciendo las cargas que este movimiento aplicaría de otro modo al cuerpo de la tubería y a las juntas de la brida. Además, disminuye la tensión de fatiga en las soldaduras y mantiene la brida en su lugar, mientras que una tubería rígida tendría que absorber el mismo movimiento en sus juntas.

P: ¿Qué grados de material ofrecen para los tubos EGR?

A: El acero inoxidable SS304 es nuestro grado estándar para tuberías EGR. El SS409 ofrece una opción más económica para aplicaciones de alta temperatura, y el SS316L está disponible cuando se requiere una mayor resistencia a la corrosión.

P: ¿Qué tipos de conexiones pueden suministrar en los extremos de las tuberías?

R: Suministramos bridas atornillables y racores de manguera con púas, y fabricamos conjuntos que combinan un tubo de acero inoxidable con un tramo de manguera de goma flexible. La configuración final depende de la estructura de montaje y de los requisitos de sellado en esa unión.

P: ¿Cómo se garantiza que el sellado de la brida sea fiable?

A: Las caras de las bridas se mecanizan con una tolerancia muy ajustada para garantizar la planitud y la posición precisa de los orificios para los pernos. Además, cada junta de brida se somete a una prueba de estanqueidad a presión antes de la entrega. El sellado final también depende de la superficie de contacto y de la junta utilizada durante la instalación, por lo que confirmamos el diseño de la junta con usted antes de la producción.

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