Guarnizione flangia di scarico a 2 bulloni, anello di tenuta in acciaio stampato per collegamento scarico auto | HEYA METAL

R: Sì. Realizziamo flange personalizzate in base al vostro disegno, foto o campione, incluse dimensioni non standard, configurazioni di fori per bulloni, forme delle porte e finiture superficiali. Su richiesta sono disponibili anche marcature e imballaggi personalizzati.

A: Misurare il diametro interno, il diametro esterno, lo spessore, il diametro del foro del bullone e il diametro del cerchio primitivo del foro del bullone (PCD), e identificare il tipo di superficie di tenuta. Utilizzare un calibro per misurare il diametro interno, il diametro esterno, lo spessore e il diametro del foro, e un metro a nastro per la distanza tra i fori dei bulloni. Su una flangia ancora installata, lavorare dalla parte visibile e utilizzare un metro a nastro o un altro strumento di misurazione adatto laddove il calibro non può essere inserito.

R: La durata utile dipende dal materiale, dalla temperatura di esercizio, dall'esposizione alla corrosione e dalla qualità dell'installazione. L'acciaio inossidabile generalmente offre una migliore resistenza alla corrosione, mentre l'acciaio al carbonio rivestito può essere un'opzione economicamente vantaggiosa per molte applicazioni. Le flange possono normalmente essere riutilizzate se rimangono piane, integre e prive di corrosione significativa. Una flangia deformata, incrinata o fortemente corrosa deve essere sostituita anziché riutilizzata.

R: Dipende dal tipo di giunto e dal design della guarnizione. I giunti bullonati a faccia piana generalmente utilizzano una guarnizione. I giunti a V con incastro maschio/femmina sono solitamente progettati per sigillare metallo su metallo senza guarnizione, mentre alcuni giunti a V piatti lavorati utilizzano una guarnizione o un anello di tenuta. Poiché il metodo di tenuta segue il profilo della flangia, è sempre necessario verificare i requisiti specifici per il proprio tipo di flangia.

A: Una guarnizione da sola non garantisce una tenuta stagna: la planarità della flangia, l'allineamento, il tipo di guarnizione e l'accoppiamento con il tubo sono tutti fattori importanti. Verificare che entrambe le superfici siano piane e pulite, che la guarnizione sia centrata e del tipo corretto e che la tubazione non stia disallineando la giunzione. Se una superficie della flangia è significativamente deformata, la sola sostituzione della guarnizione potrebbe non risolvere la perdita.