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HEYA METAL | Produttore di componenti personalizzati per sistemi di scarico automobilistici dal 1994

Flangia di scarico turbo divisa T4 in acciaio inox lavorato a CNC per kit turbocompressore | HEYA METAL 1
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5.0
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    Materiali del prodotto

    Introduzione del prodotto

    Realizzato in acciaio inossidabile SS304 o acciaio al carbonio mediante lavorazione di precisione CNC. Controllo rigoroso delle tolleranze su doppie porte rettangolari, fori per bulloni e superficie di tenuta. **Su richiesta del cliente sono disponibili diversi trattamenti superficiali, tra cui finitura grezza lavorata, ossidazione nera, sabbiatura, lucidatura, decapaggio e passivazione. Sono supportati formati, spessori e layout dei fori per bulloni personalizzati per diversi modelli di turbocompressore.

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    Descrizione del prodotto

    Caratteristiche e vantaggi del prodotto

    Flangia di scarico turbo divisa T4 in acciaio inox lavorato a CNC per kit turbocompressore | HEYA METAL 7
    Caratteristiche e vantaggi del prodotto:
    • Lavorazione CNC di alta precisione, tolleranze ristrette per la superficie di tenuta e i fori dei bulloni.
    • Opzioni di materiale: acciaio inox SS304/acciaio al carbonio, adatto ad ambienti di scarico turbo ad alta temperatura.
    • Ampia gamma di trattamenti superficiali disponibili secondo le specifiche del cliente: grezzo, ossidazione nera, sabbiatura, lucidatura, decapaggio e passivazione.
    • Design a doppia porta rettangolare per un flusso ottimizzato dei gas di scarico.
    • Elevata rigidità strutturale, resistenza alla deformazione termica e alle vibrazioni.
    • Spessore, dimensione della porta e schema dei bulloni personalizzabili.
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    Garanzia tecnica:
    Prodotta nel nostro stabilimento certificato ISO 9001 e IATF 16949, ogni flangia viene sottoposta a:
    • Scansione laser 3D per la precisione dimensionale
    • Ispezione della planarità della superficie di tenuta
    • Verifica dei materiali
    • Controllo dimensionale al 100% prima della consegna
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    Valore commerciale:
    Quantità minima d'ordine: 20-30 unità (disponibili misure personalizzate e marcatura laser)
    Imballaggio: può essere realizzato secondo le esigenze specifiche del cliente.

    Esposizione dei materiali

    Dettagli del prodotto

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    Informazioni sulla confezione

    Confezione del prodotto

    包装图foto (3)
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    D: Come scelgo la flangia giusta per il mio giunto?
    A: La scelta si basa sulla struttura del giunto e sull'applicazione, non solo sul diametro del tubo. Per due estremità di tubi imbullonate faccia a faccia, si utilizza normalmente una flangia piatta con guarnizione. Per i giunti che devono essere aperti frequentemente, una flangia a V con un profilo di serraggio corrispondente è comoda per la manutenzione. Per l'ingresso di un turbocompressore, scegliere una flangia turbo T3 o T4 compatibile con l'alloggiamento della turbina. Le coppie di flange ad incastro maschio/femmina sono generalmente progettate per la tenuta metallo-metallo senza guarnizione.
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    D: Quale materiale dovrei scegliere: acciaio inossidabile o acciaio al carbonio?
    A: L'acciaio inossidabile offre una migliore resistenza alla corrosione, soprattutto in ambienti umidi, salini o esposti a sostanze chimiche. L'acciaio al carbonio è un'opzione economicamente vantaggiosa per molte applicazioni di scarico e ad alta temperatura, ma di solito richiede un trattamento superficiale protettivo per migliorarne la resistenza alla corrosione. La scelta giusta dipende dalla temperatura di esercizio, dall'esposizione alla corrosione, dai requisiti di saldatura e dal costo.
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    D: È possibile personalizzare le flange?
    R: Sì. Realizziamo flange personalizzate in base al vostro disegno, foto o campione, incluse dimensioni non standard, configurazioni di fori per bulloni, forme delle porte e finiture superficiali. Su richiesta sono disponibili anche marcature e imballaggi personalizzati.
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    D: Quanto durano le flange e possono essere riutilizzate?
    R: La durata utile dipende dal materiale, dalla temperatura di esercizio, dall'esposizione alla corrosione e dalla qualità dell'installazione. L'acciaio inossidabile generalmente offre una migliore resistenza alla corrosione, mentre l'acciaio al carbonio rivestito può essere un'opzione economicamente vantaggiosa per molte applicazioni. Le flange possono normalmente essere riutilizzate se rimangono piane, integre e prive di corrosione significativa. Una flangia deformata, incrinata o fortemente corrosa deve essere sostituita anziché riutilizzata.
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    D: Perché la mia guarnizione continua a perdere anche dopo aver stretto i bulloni?
    A: Una guarnizione da sola non garantisce una tenuta stagna: la planarità della flangia, l'allineamento, il tipo di guarnizione e l'accoppiamento con il tubo sono tutti fattori importanti. Verificare che entrambe le superfici siano piane e pulite, che la guarnizione sia centrata e del tipo corretto e che la tubazione non stia disallineando la giunzione. Se una superficie della flangia è significativamente deformata, la sola sostituzione della guarnizione potrebbe non risolvere la perdita.
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