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Motivi che hanno portato all'avvio del progetto:
Nel 2012, con la crescente richiesta di estetica esterna per le automobili, emersero nuovi concetti di design per le parti decorative terminali dei terminali di scarico: vennero aggiunti due terminali di scarico decorativi di vario stile al paraurti posteriore. Spinti da esigenze di design estetico, i terminali di scarico decorativi furono progettati in diversi stili, come quadrilatero, quadrato a doppio foro e a forma di diamante. Questi stili imponevano requisiti estremamente elevati per la lavorazione di lamiere sottili; la formazione di crepe e grinze nel materiale erano problemi comuni, rappresentando una sfida tecnica, e anche la lucidatura della superficie richiedeva competenze specifiche. Sulla base di queste caratteristiche tecniche, Hexin propose una soluzione: formulare tecnologie di lavorazione attraverso un'analisi CAE delle difficoltà legate alla forma e sfruttare la propria capacità di sviluppare stampi in modo indipendente. Hexin ottenne il riconoscimento del cliente per i suoi vantaggi in termini di costi e tecnici, e fu infine designata come fornitore.
Tempistiche di sviluppo
Il progetto è stato avviato nel giugno dello stesso anno per iniziare lo sviluppo dei terminali di scarico decorativi per il paraurti posteriore. Dopo una serie di attività che includevano la progettazione e la produzione degli stampi, la verifica della fattibilità produttiva dei componenti progettati e la verifica della qualità, della capacità produttiva, delle prestazioni e di altri aspetti in varie fasi, il progetto ha superato con successo la dichiarazione di sicurezza per l'avvio della produzione di massa del nuovo veicolo nel 2013 e ha ottenuto l'approvazione per la produzione in serie.
Innovazioni tecnologiche
Durante il processo di sviluppo, grazie alla simulazione e all'analisi del processo, è stata raggiunta una progettazione efficace degli stampi, superando il collo di bottiglia tecnico rappresentato da difetti come crepe e increspature e aumentando il tasso di conformità al 99,7%. Sviluppando autonomamente apparecchiature di lucidatura automatica e postazioni di lavoro robotizzate per l'assemblaggio, Hexin ha ridotto efficacemente l'intensità del lavoro degli operatori e garantito la stabilità della qualità del prodotto, realizzando così una riduzione dei costi.
Modelli di veicoli applicabili
I nostri terminali di scarico decorativi sono compatibili con i principali modelli Honda, tra cui Crosstour, UR-V, Avancier, Accord, Odyssey, Inspire, CR-V, Civic, Crider, Fit, City, Vezel e Breeze.
Servizi che offriamo
* Progettazione e produzione di utensili e calibri;
* Progettazione, sviluppo e produzione di attrezzature speciali per il miglioramento della capacità produttiva;
* Vari test e verifiche delle prestazioni del prodotto (tra cui test di sensibilizzazione alla saldatura, test di resistenza alla saldatura, test di resistenza alla corrosione, test di tenuta all'aria, test delle proprietà fisiche dei materiali, test di precisione della sezione del prodotto, ecc.);
* Attuazione dei vari requisiti PPAP, ecc.
Problemi risolti e risultati raggiunti
Grazie al miglioramento dell'automazione, l'efficienza pro capite delle fasi di lucidatura e assemblaggio è aumentata del 50%; allo stesso tempo, la razionale disposizione dei materiali ha migliorato l'utilizzo dei materiali del 15% e il costo complessivo della distinta base di approvvigionamento è stato ridotto del 25%.