HEYA METAL | Producent niestandardowych części układu wydechowego do samochodów od 1994 roku
Mieszek elastyczny ze stali nierdzewnej 2,5" × 4" 64 × 100 mm z wewnętrzną wkładką do układu wydechowego samochodu | HEYA METAL
5.0
design customization
Please fill out the form below to request a quote or to request more information about us. Please be sure to upload customized requirement documents or pictures, and we will get back to you as soon as possible with a response. we're ready to start working on your new project, contact us now to get started.
Wypełnij poniższy formularz, aby poprosić o cytat lub poprosić o więcej informacji o nas. Bądź tak szczegółowy, jak to możliwe w wiadomości, a my skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to możliwe w odpowiedzi. Jesteśmy gotowi rozpocząć pracę nad nowym projektem, skontaktuj się z nami, aby zacząć.
Materiały produktu
ProduktWstęp
Solidna wkładka chroni mieszek przed bezpośrednim działaniem gazów o wysokiej temperaturze, ograniczając nadmierne ściskanie i ścieranie, co wydłuża jego żywotność. Oferujemy zarówno wkładkę jednokierunkową, jak i dwukierunkową. Dostępne są materiały SS201 i SS304. Idealnie nadaje się do zastosowań wymagających pochłaniania drgań, kompensacji termicznej i stabilnego przepływu gazu.
Opis produktu
ProduktCechy i zalety
Cechy i zalety produktu:
• Dwuwarstwowy falisty mieszek pochłania drgania silnika i rozszerzalność cieplną.
• Wbudowana solidna wkładka zapewnia płynny przepływ spalin, zapobiega nadmiernemu sprężaniu oraz zmniejsza zużycie i hałas wewnętrzny.
• Opcjonalna wkładka jednokierunkowa lub dwukierunkowa, dostosowana do różnych wymagań instalacyjnych.
• Dostępne w wersji ze stali nierdzewnej SS201 lub SS304 do różnych warunków pracy.
• Łatwy montaż: Można go bezpośrednio przyspawać do rury wydechowej, dzięki czemu konserwacja pojazdu staje się szybsza i tańsza.
• Wbudowana solidna wkładka zapewnia płynny przepływ spalin, zapobiega nadmiernemu sprężaniu oraz zmniejsza zużycie i hałas wewnętrzny.
• Opcjonalna wkładka jednokierunkowa lub dwukierunkowa, dostosowana do różnych wymagań instalacyjnych.
• Dostępne w wersji ze stali nierdzewnej SS201 lub SS304 do różnych warunków pracy.
• Łatwy montaż: Można go bezpośrednio przyspawać do rury wydechowej, dzięki czemu konserwacja pojazdu staje się szybsza i tańsza.
Gwarancja techniczna:
• Każda rura produkowana jest w naszym zakładzie posiadającym certyfikaty ISO 9001 i IATF 16949 i przechodzi przez:
• Skanowanie laserowe 3D w celu zapewnienia dokładności wymiarowej
• W pełni automatyczne spawanie
• Pełne polerowanie nasadki/pierścienia
• 100% kontrola przed dostawą
• Skanowanie laserowe 3D w celu zapewnienia dokładności wymiarowej
• W pełni automatyczne spawanie
• Pełne polerowanie nasadki/pierścienia
• 100% kontrola przed dostawą
Wartość komercyjna:
Minimalne zamówienie: 20–30 sztuk (dostępne są niestandardowe długości 100–400 mm)
Opakowanie: może być wykonane zgodnie ze specjalnymi wymaganiami klienta
Opakowanie: może być wykonane zgodnie ze specjalnymi wymaganiami klienta
Wyświetlacz materiałów
Szczegóły produktu
1
2
3
Rozmiar produktu
Parametry produktu
| Średnica wlotu (ID) |
Długość ciała (bez rur końcowych) |
Długość całkowita (z rurami końcowymi) |
| 1,75" (45 mm) | 4 cale (102 mm) | 8 cali (203 mm) |
| 6 cali (152 mm) | 10 cali (254 mm) | |
| 8 cali (203 mm) | 12 cali (305 mm) | |
| 10 cali (254 mm) | 14" (356 mm) | |
| 2" (51 mm) | 4 cale (102 mm) | 8 cali (203 mm) |
| 6 cali (152 mm) | 10 cali (254 mm) | |
| 8 cali (203 mm) | 12 cali (305 mm) | |
| 10 cali (254 mm) | 14" (356 mm) | |
| 2,25" (57 mm) | 4 cale (102 mm) | 8 cali (203 mm) |
| 6 cali (152 mm) | 10 cali (254 mm) | |
| 8 cali (203 mm) | 12 cali (305 mm) | |
| 10 cali (254 mm) | 14" (356 mm) | |
| 2,5" (63,5 mm) | 4 cale (102 mm) | 8 cali (203 mm) |
| 6 cali (152 mm) | 10 cali (254 mm) | |
| 8 cali (203 mm) | 12 cali (305 mm) | |
| 10 cali (254 mm) | 14" (356 mm) | |
| 3 cale (76,2 mm) | 4 cale (102 mm) | 8 cali (203 mm) |
| 6 cali (152 mm) | 10 cali (254 mm) | |
| 8 cali (203 mm) | 12 cali (305 mm) | |
| 10 cali (254 mm) | 14" (356 mm) | |
| 3,5" (89 mm) | 4 cale (102 mm) | 8 cali (203 mm) |
| 6 cali (152 mm) | 10 cali (254 mm) | |
| 8 cali (203 mm) | 12 cali (305 mm) | |
| 10 cali (254 mm) | 14" (356 mm) | |
| 4 cale (102 mm) | 4 cale (102 mm) | 8 cali (203 mm) |
| 6 cali (152 mm) | 10 cali (254 mm) | |
| 8 cali (203 mm) | 12 cali (305 mm) | |
| 10 cali (254 mm) | 14" (356 mm) | |
| Dostępne są również inne rozmiary: ID38, ID40, ID46, ID48, ID115, ID125 itd. | ||
Rura elastyczna bez wyściółki
Rura elastyczna bez wyściółki
Ten podstawowy model charakteryzuje się doskonałą opłacalnością.
Rura elastyczna z wewnętrznym oplotem
Rura elastyczna z wewnętrznym oplotem
Z wewnętrznym oplotem redukującym hałas i wydłużającym żywotność.
Rura elastyczna z blokadą
Rura elastyczna z blokadą
Dzięki odporności na wysoką temperaturę zwiększa się integralność strukturalna elastycznych rur
Rura elastyczna z miękką siatką
Rura elastyczna z miękką siatką
Z dodatkowymi falami zapewniającymi większą elastyczność rury elastycznej.
Rura elastyczna z rurką
Rura elastyczna z rurką
Ułatwia spawanie elastycznych rur i zwiększa ich niezawodność.
1
P: Jaką funkcję pełni zewnętrzny oplot?
A: Zewnętrzny oplot chroni wewnętrzny miech przed uderzeniami kamieni i ścieraniem mechanicznym.
2
P: Jakie zastosowania nadają się do rur giętkich bez oplotu wewnętrznego (bez splotu wewnętrznego i bez splotu)? Jakie są ich ograniczenia?
A: Nieizolowana rura elastyczna charakteryzuje się niskim kosztem i minimalnym ograniczeniem przepływu spalin. Mieszek ma jednak bezpośredni kontakt z gorącymi spalinami, co prowadzi do szybszego zużycia. Nadaje się do niedrogich projektów wymiany OE, a NIE do pojazdów z turbodoładowaniem ani do pojazdów z silnikami Diesla o dużej mocy.
3
P: Jaka jest różnica w ochronie miechów między Interlock a Inner-Braid?
A: Solidna metalowa tuleja Interlock blokuje większość gorących spalin i cząstek węgla, chroniąc miechy. Siatka z wewnętrznym oplotem pozwala gazom i nagarowi bezpośrednio przedostawać się do miecha, co skraca żywotność w trudnych warunkach.
4
P: Jaka jest różnica pomiędzy zewnętrzną warstwą z miękkiej siatki drucianej a zwykłym zewnętrznym oplotem?
A: Miękka siatka druciana ma zewnętrzną powłokę z węzłami diamentowymi i większymi otworami. Zapewnia lepszą elastyczność przy dużych ruchach kątowych i niewspółosiowości, ale mniejszą odporność na ścieranie i rozdarcie. Nadaje się do warunków o dużym natężeniu drgań. Standardowy oplot zewnętrzny ma gęsty splot, zapewnia silniejszą ochronę przed uderzeniami kamieni i rozciąganiem miechów, a także mniejszą elastyczność ruchu.
5
P: Czy można dostosować długość smoczka/rurki końcowej?
O: Tak, można dostosować długość nypla/rurki końcowej. Prosimy o przesłanie rysunku lub wymagań dotyczących wymiarów.
{{item.score}} Gwiazdy
{{item.pre}}%
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
{{itemAttr.params_key}}: {{itemAttr.params_value}}
Skontaktuj się z nami
Skontaktuj się z nami
Wystarczy, że zostawisz swój adres e-mail lub numer telefonu w formularzu kontaktowym, abyśmy mogli wysłać Ci bezpłatną wycenę naszych różnorodnych projektów!
Powiązane produkty
Dane kontaktowe
Tel./WhatsApp:
+86 137 0276 9995
Udostępnij:
Wiodący producent wyrobów metalowych części układu wydechowego do samochodów, z silnym zespołem badawczo-rozwojowym, oferującym obecnie pełną gamę niestandardowych komponentów metalowych w Chinach.
Spinki do mankietów
Prawa autorskie © 2026 HEYA METAL | Mapa witryny | Polityka prywatności