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Produktmaterialien

Produkteinführung

Die massive Auskleidung schützt den Balg vor direkter Einwirkung von Hochtemperaturgasen, begrenzt übermäßige Kompression und Abrieb und verlängert so die Lebensdauer. Wir bieten sowohl Einweg- als auch Zweiweg-Auskleidungen an. Die Werkstoffe sind SS201 und SS304. Das System eignet sich ideal für Anwendungen, die Schwingungsdämpfung, Temperaturkompensation und einen gleichmäßigen Gasfluss erfordern.

Produktbeschreibung

Produktmerkmale und Vorteile

Produktmerkmale und Vorteile:

• Der doppellagige Wellbalg absorbiert Motorschwingungen und Wärmeausdehnung.
• Die integrierte Vollauskleidung sorgt für einen gleichmäßigen Abgasstrom, vermeidet Überkompression und reduziert Verschleiß und interne Geräusche.
• Optionale Einweg- oder Zweiweg-Auskleidung zur Erfüllung unterschiedlicher Installationsanforderungen.
• Erhältlich in Edelstahl SS201 oder SS304 für verschiedene Einsatzbedingungen.
• Einfache Installation: Es kann direkt an Auspuffrohre geschweißt werden, wodurch die Fahrzeugwartung schneller und kostengünstiger wird.

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Technische Garantie:

• Jedes Rohr wird in unserer nach ISO 9001 und IATF 16949 zertifizierten Produktionsstätte hergestellt und durchläuft folgende Prozesse:
• 3D-Laserscanning für Maßgenauigkeit
• Vollautomatisches Schweißen
• Vollständige Politur für Kappe/Ring
• 100%ige Qualitätskontrolle vor Auslieferung

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Kommerzieller Wert:

Mindestbestellmenge: 20-30 Stück (Sonderlängen von 100-400 mm erhältlich)
Verpackung: Kann gemäß den speziellen Anforderungen des Kunden erfolgen.

Materialanzeige

Produktdetails

图1

图2

图3

F: Welche Funktion hat das äußere Geflecht?

A: Das äußere Geflecht schützt den inneren Balg vor Steinschlag und mechanischem Abrieb.

F: Für welche Anwendungen eignet sich unbeschichtetes (ohne Innengeflecht, ohne Verriegelung) Flexrohr? Was sind seine Einschränkungen?

A: Unbeschichtete Flexrohre zeichnen sich durch niedrige Kosten und minimalen Abgasgegendruck aus. Allerdings kommt der Faltenbalg direkt mit heißem Abgas in Kontakt, was zu schnellerem Materialermüdung führt. Sie eignen sich für kostengünstige Erstausrüsterprojekte, NICHT für Turbofahrzeuge oder Hochleistungs-Dieselmotoren.

F: Worin besteht der Unterschied beim Balgschutz zwischen Interlock und Inner-Braid?

A: Eine geschlossene, massive Metallhülse blockiert die meisten heißen Abgase und Kohlenstoffpartikel und schützt so den Balg. Das innere Geflecht lässt Gase und Kohlenstoffpartikel direkt auf den Balg treffen, was die Lebensdauer unter rauen Bedingungen verkürzt.

F: Worin besteht der Unterschied zwischen einer äußeren Schicht aus weichem Drahtgeflecht und einem herkömmlichen äußeren Geflecht?

A: Das weiche Drahtgeflecht besteht aus einer rautenförmig geknoteten Außenhülle mit größeren Öffnungen. Es bietet eine höhere Flexibilität bei großen Winkelbewegungen und Fehlausrichtungen, jedoch eine geringere Abrieb- und Reißfestigkeit. Es eignet sich gut für Umgebungen mit starken Vibrationen. Das reguläre Außengeflecht ist dicht gewebt und bietet einen stärkeren Schutz vor Steinschlägen und Zugbelastung für den Balg, ist aber weniger flexibel.

F: Können wir die Länge des Nippels/Endrohrs individuell anpassen?

A: Ja, Sie können die Länge des Nippels/Endrohrs individuell anpassen. Senden Sie uns Ihre Zeichnung oder Ihre Maßvorgaben.

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