Im Jahr 2012, als die Ansprüche der Verbraucher an die Ästhetik des Fahrzeugäußeren weiter stiegen, entstanden neue Designkonzepte für die Zierteile am Ende der Auspuffrohre – zwei dekorative Auspuffendrohre in verschiedenen Formen wurden am hinteren Stoßfänger angebracht.
Im Jahr 2010 wurde der Geschäftsumfang aufgrund der lokalisierten Beschaffungsbedürfnisse des Kunden (Toyota) und der Möglichkeit einer Umstrukturierung der Produktlieferkette schrittweise erweitert.
Mit der rasanten Entwicklung des heimischen Automobilmarktes haben Honda-Fahrzeuge in China aufgrund ihrer Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit hohe Anerkennung erlangt.
Mit der rasanten Entwicklung des heimischen Bühnenmarktes hat sich der Wettbewerb verschärft, und die Anforderungen an Kostenkontrolle und Lieferpünktlichkeit sind gestiegen, gepaart mit Engpässen in der Lieferkette.
Im April 2015 erhielten wir eine Anfrage um Unterstützung von einem BYD-Partner. Ein von ihnen übernommenes BYD-Ersatzteil sollte in nur zwei Monaten in Serie gehen, doch weder die Produktqualität noch die Produktionskapazität entsprachen den Standards für die Serienproduktion.
Ein führender Hersteller von Metallteilen für Automobilabgasanlagen mit einem starken Forschungs- und Entwicklungsteam bietet nun in China die gesamte Palette kundenspezifischer Metallkomponenten an.