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HEYA METAL | Hersteller von kundenspezifischen Autoauspuffteilen seit 1994

2-Loch-Ovalflansch aus schwarzem Stahl für Autoauspuffrohre | HEYA METAL 1
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    Produktmaterialien

    Produkteinführung

    Gefertigt aus Kohlenstoffstahl mit schwarzer Oxidschicht für optimalen Rostschutz. Hohe strukturelle Steifigkeit und mechanische Festigkeit, beständig gegen thermische Verformung. Verschiedene Innen- und Außendurchmesser, Wandstärken und Bolzenabstände sind verfügbar, um unterschiedlichen Abgasflanschspezifikationen gerecht zu werden.

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    Produktbeschreibung

    Produktmerkmale und Vorteile

    2-Loch-Ovalflansch aus schwarzem Stahl für Autoauspuffrohre | HEYA METAL 7
    Produktmerkmale und Vorteile:
    • Kohlenstoffstahlsubstrat mit schwarzer Oxidschicht zum Schutz vor Rost.
    • Hohe Steifigkeit, ausgezeichnete Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und thermische Verformung.
    • Präzisionsgefertigte CNC-Maschinen gewährleisten genaue Abstände und Rohrausrichtung.
    • Stabile Leistung auch bei kontinuierlichen Vibrationen des Abgassystems.
    • Kundenspezifische Wandstärke, Innendurchmesser, Außendurchmesser und Lochmuster sind erhältlich.
    • Schraubkonstruktion für einfache Montage.
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    Technische Garantie:
    Die in unserer nach ISO 9001 und IATF 16949 zertifizierten Produktionsstätte hergestellten Distanzstücke durchlaufen folgende Prozesse:
    • Überprüfung der Materialzusammensetzung
    • Prüfung auf Ebenheit und Maßtoleranzen
    • 100%ige Maßprüfung vor Auslieferung
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    Kommerzieller Wert:
    Mindestbestellmenge: 50-100 Stück (Sonderabmessungen auf Anfrage)
    Verpackung: Kann gemäß den speziellen Anforderungen des Kunden erfolgen.

    Materialanzeige

    Produktdetails

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    Verpackungsinformationen

    Produktverpackung

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    F: Wie wähle ich den richtigen Flansch für meine Verbindung aus?
    A: Wählen Sie die Verbindung anhand ihrer Konstruktion und Anwendung, nicht nur anhand des Rohrdurchmessers. Bei zwei flächenbündig verschraubten Rohrenden wird üblicherweise ein Flachflansch mit Dichtung verwendet. Für Verbindungen, die häufig geöffnet werden müssen, ist ein V-Band-Flansch mit passendem Klemmprofil wartungsfreundlich. Wählen Sie für einen Turboeinlass einen T3- oder T4-Turboflansch, der zum Turbinengehäuse passt. Flanschpaare mit Steckverbindung sind in der Regel für eine metallische Abdichtung ohne Dichtung ausgelegt.
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    F: Worin besteht der Unterschied zwischen einem aufschraubbaren Auspuffflansch und einem V-Band-Flansch?
    A: Ein Schraubflansch verwendet Schrauben und eine Dichtung, wodurch die Verbindung einfach zu montieren und zu warten ist. Die Dichtung ist jedoch ein Verschleißteil und muss beim Öffnen der Verbindung ersetzt werden. Eine V-Band-Verbindung ist kompakter und schneller zu demontieren, erfordert aber einen passenden Flansch und eine passende Klemme sowie eine präzise Ausrichtung. Da es keine branchenweite Norm für die Größe von V-Band-Flanschen gibt, sind Komponenten verschiedener Hersteller nicht immer austauschbar.
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    F: Wie lange ist die Lebensdauer der Flansche und können sie wiederverwendet werden?
    A: Die Lebensdauer hängt vom Material, der Betriebstemperatur, der Korrosionsbelastung und der Montagequalität ab. Edelstahl bietet im Allgemeinen eine bessere Korrosionsbeständigkeit, während beschichteter Kohlenstoffstahl für viele Anwendungen eine kostengünstige Alternative darstellen kann. Flansche können normalerweise wiederverwendet werden, sofern sie plan, unbeschädigt und frei von nennenswerter Korrosion sind. Ein verformter, gerissener oder stark korrodierter Flansch sollte ersetzt und nicht wiederverwendet werden.
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    F: Benötige ich eine Dichtung für meinen Flansch?
    A: Das hängt von der Verbindungs- und Dichtungskonstruktion ab. Flache Schraubverbindungen verwenden in der Regel eine Dichtung. V-Band-Verbindungen mit Steckverbindung sind üblicherweise für eine metallische Abdichtung ohne Dichtung ausgelegt, während einige flach bearbeitete V-Band-Verbindungen eine Dichtung oder einen Dichtring benötigen. Da die Dichtungsmethode dem Flanschprofil folgt, sollten Sie die Anforderungen für Ihre spezifische Flanschkonstruktion immer überprüfen.
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    10. Frage: Warum ist meine Verbindung immer noch undicht, nachdem ich die Schrauben festgezogen habe?
    A: Eine Dichtung allein garantiert keine dichte Verbindung – Ebenheit des Flansches, Ausrichtung, Dichtungstyp und Rohrpassung sind entscheidend. Prüfen Sie, ob beide Dichtflächen eben und sauber sind, die Dichtung zentriert und vom richtigen Typ ist und die Rohrleitung die Verbindung nicht verzieht. Bei stark verzogener Flanschfläche behebt der alleinige Austausch der Dichtung das Leck möglicherweise nicht.
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