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Études de cas et partenariats clients
Forte de 30 ans d'expérience dans la fabrication, HEYA METAL a réalisé de nombreux projets OEM pour Honda, Toyota, BYD et d'autres marques automobiles. Nous connaissons une croissance continue sur le marché de la rechange automobile et fournissons également des éléments de structure métallique professionnels pour les scénographies de nombreux artistes chinois de renom. Nos réalisations sont régulièrement mises à jour ; restez connectés pour ne rien manquer.
Avec le développement rapide du marché automobile, la concurrence est devenue de plus en plus féroce et les exigences en matière de maîtrise des coûts se sont renforcées.
Avec le développement rapide du marché automobile national, les véhicules Honda ont acquis une grande notoriété en Chine pour leur faible consommation de carburant et leur durabilité.
Avec le développement rapide du marché national des spectacles, la concurrence est devenue de plus en plus féroce et les exigences en matière de maîtrise des coûts et de respect des délais d'approvisionnement se sont renforcées, conjuguées à des pénuries dans la chaîne d'approvisionnement.
En avril 2015, nous avons reçu une demande d'assistance d'un partenaire de BYD. Une pièce BYD qu'ils avaient prise en charge devait être produite en série dans seulement deux mois, mais ni sa qualité ni sa capacité de production ne répondaient aux normes de production de masse.
En 2012, alors que les exigences du public en matière d'esthétique extérieure automobile continuaient de croître, de nouveaux concepts de design ont émergé pour les pièces décoratives situées à l'extrémité des tuyaux d'échappement : deux embouts d'échappement décoratifs de styles différents ont été ajoutés au pare-chocs arrière.
En 2012, alors que les exigences du public en matière d'esthétique extérieure automobile continuaient de croître, de nouveaux concepts de design ont émergé pour les pièces décoratives situées à l'extrémité des tuyaux d'échappement automobiles : deux embouts d'échappement décoratifs de formes variées ont été ajoutés au pare-chocs arrière.
En 2010, en raison des besoins d'approvisionnement locaux du client (Toyota) et de l'opportunité de restructuration de la chaîne d'approvisionnement du produit, l'échelle de l'activité s'est progressivement étendue.
Avec le développement rapide du marché automobile national, la concurrence est devenue de plus en plus féroce et les exigences en matière de maîtrise des coûts et de respect des délais d'approvisionnement se sont renforcées.
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