loading

Zaufany partner OEM w branży motoryzacyjnej od 1994 r. | Precyzyjne części metalowe

Przypadek rozwoju spawania cienkich płyt na potrzeby rynku posprzedażowego

Powody rozpoczęcia projektu:

Wraz z dynamicznym rozwojem rynku motoryzacyjnego, konkurencja stała się coraz bardziej zacięta, a wymagania dotyczące kontroli kosztów wzrosły. Lekka konstrukcja i wysoka wydajność stały się kluczowymi punktami przełomu technicznego dla przedsiębiorstw, a przewody karbowane nie są wyjątkiem. Wysoka elastyczność stała się jednym z ważnych kryteriów oceny przewodów karbowanych na rynku wtórnym. Aby sprostać wymaganiom rynku, firma przeprowadziła analizę techniczną swoich istniejących przewodów karbowanych i stwierdziła, że ​​grubość materiału przewodu karbowanego odgrywa decydującą rolę w określaniu żywotności produktu, wysokiej elastyczności i lekkości. Zmiana grubości przewodu karbowanego z 0,3 mm na 0,2 mm stanowiła poważne wyzwanie techniczne: technologię spawania ultracienkich blach. Zespół techniczny firmy przeprowadził analizę wykonalności, potwierdził, że rozwiązanie jest wykonalne i możliwe do osiągnięcia, aby sprostać wymaganiom rynku, i podjął decyzję o rozpoczęciu projektu.

Harmonogram rozwoju

Projekt został zainicjowany w październiku 2006 roku i rozpoczął się rozwój technologii spawania ultracienkich blach do węży karbowanych. Po serii prac rozwojowych, obejmujących projektowanie urządzeń i form, produkcję próbek oraz testy i weryfikację, wytrzymałość spawu węży karbowanych przeszła wszystkie testy wydajności. Ponadto, testy elastyczności i odporności na zmęczenie węży karbowanych również spełniły wymagania projektowe, co pozwoliło zaspokoić potrzeby rynku i spotkało się z uznaniem użytkowników.

Przełomy technologiczne

W procesie rozwoju, dzięki wielokrotnej optymalizacji i udoskonalaniu form spawalniczych oraz urządzeń, osiągnięto przełom w technologii spawania ciągłego blach o grubości 0,15 mm, redukując wskaźnik wad spawalniczych poniżej 1%. Wdrożenie cięcia CNC on-line o dowolnej długości i szybkiej przezbrojenia form zwiększyło wydajność produkcji o prawie 20%.

Modele pojazdów, których to dotyczy

Udoskonalone produkty zastosowano w modelach pojazdów sprzedawanych na rynku wtórnym w Europie, Ameryce, Rosji, Azji Południowo-Wschodniej i innych regionach.

 1W3A1618 拷贝
1W3A1618 拷贝
1W3A1627 拷贝
1W3A1627 拷贝

Usługi, które świadczymy

* Projektowanie i produkcja oprzyrządowania i przyrządów pomiarowych;

* Projektowanie, rozwój i produkcja specjalistycznego sprzętu służącego do zwiększenia wydajności produkcyjnej;

* Różnorodne testy i weryfikacja wydajności produktów (w tym testy wrażliwości spawania, testy wytrzymałości spawania, testy odporności na korozję, testy szczelności powietrznej, testy właściwości fizycznych materiałów, testy precyzyjnych przekrojów produktów itp.);

* Wdrażanie różnych wymagań PPAP itp.

Rozwiązane problemy i osiągnięcia

Zwiększono konkurencyjność rynkową, spełniając podwójne wymagania klientów dotyczące wydajności i ceny produktów, oferując produkty o wyższej efektywności kosztowej. Koszt zestawienia materiałów (BOM) został obniżony o 20%, a trwałość zmęczeniowa wzrosła o 50%.

prev.
Przypadek rozwoju rur olejowych z turbodoładowaniem [EGR] dla Hondy
polecane dla Ciebie
Skontaktuj się z nami
Dane kontaktowe
Tel./WhatsApp:
+86 137 0276 9995
Udostępnij:
Wiodący producent metalowych części układu wydechowego dla branży samochodowej, z silnym zespołem badawczo-rozwojowym, oferuje obecnie w Chinach pełną gamę niestandardowych komponentów metalowych.
Prawa autorskie © 2026 HEYA METAL | Mapa witryny | Polityka prywatności
Customer service
detect